Een roetfilter — ook wel DPF (Diesel Particulate Filter) of FAP (in Franse auto’s) genoemd — is een onderdeel in het uitlaatsysteem van een dieselauto dat fijnstofdeeltjes en roetpartikels uit de uitlaatgassen filtert. Hierdoor worden gevaarlijke uitlaatemissies sterk verminderd.
Hoe werkt het?
Het roetfilter vangt deeltjes op in een honingraatstructuur van keramisch materiaal. Als het filter vol is (na duizenden kilometers), vindt er een zogenoemde regeneratie (verbranding) van het roet plaats. Dit gebeurt automatisch bij hogere rijsnelheden (snelweg), waarbij de uitlaatgastemperatuur hoog genoeg wordt om het roet te verbranden.
Bij overwegend stadsgebruik wordt het filter nooit volledig geregenereerd, waardoor het roet zich ophoopt en het filter verstopt raakt.
Waarom is het verplicht?
Roetfilters zijn verplicht gesteld door Europese emissienormen (Euro 5 en Euro 6) om de luchtkwaliteit te verbeteren. Het verwijderen van een roetfilter is strafbaar en kan leiden tot hoge boetes en APK-afkeuring.
Wanneer is reinigen de oplossing?
Als uw DPF-lampje brandt, uw auto in noodloop gaat of u een hoger brandstofverbruik constateert, is professionele reiniging vaak de meest kostenefficiënte oplossing — aanzienlijk goedkoper dan vervanging.
Prijs reiniging: € 350,- incl. BTW. Direct reinigen aanvragen →