Een roetfilter (DPF — Diesel Particulate Filter) heeft één primaire taak: het afvangen van gevaarlijke fijnstofdeeltjes uit de uitlaatgassen van een dieselmotor, voordat deze de lucht ingaan.
Wat filtert een roetfilter precies?
- Fijnstofdeeltjes (PM2,5 en PM10): Kleine roetpartikels die diep in de longen kunnen doordringen en schadelijk zijn voor de gezondheid.
- Koolwaterstofdeeltjes: Onverbrande brandstofresten.
- Tot 99% reductie van alle uitgestoten roetdeeltjes.
Wat doet een roetfilter NIET?
Het roetfilter filtert uitsluitend vaste deeltjes. Gassen zoals NOx (stikstofoxiden) worden gefilterd door een aparte SCR-katalysator (AdBlue-systeem bij Euro 6). CO₂ wordt niet gefilterd.
Wat betekent dit voor u als bestuurder?
Een goed functionerend roetfilter zorgt ervoor dat:
- Uw auto voldoet aan de wettelijke emissienormen (Euro 5/6)
- U kunt rijden in milieuzones (die ook na 2022 zijn uitgebreid)
- U slaagt voor de APK — inclusief de verplichte deeltjesmeting die sinds 1 januari 2023 deel uitmaakt van de APK-keuring
- Uw motor optimaal presteert
Gevolgen van een verstopt roetfilter
Als het roetfilter niet meer goed functioneert:
- Gaat het DPF-lampje of motorstoringslampje aan
- Zet de auto zichzelf in noodloop (limp mode)
- Stijgt het brandstofverbruik
- Verliest de motor vermogen
- Kan de auto zakken voor de APK
Reinigen is bijna altijd mogelijk voor € 350,- incl. BTW — veel goedkoper dan vervangen. Reiniging aanvragen →