Een nieuw roetfilter kost al snel € 1.500,-. Veel bestuurders betalen dat zonder te weten dat er een alternatief is voor een fractie van de prijs. Dit is het eerlijke overzicht.
Wat kost een roetfilter vervangen?
De prijs bestaat uit het onderdeel en de arbeidskosten. Afhankelijk van merk en model:
- Kleine diesel (Polo, 208, Yaris): € 600 – € 1.100,-
- Middenklasse (Golf, Passat, 3008): € 900 – € 1.700,-
- Premium (BMW, Mercedes, Audi): € 1.300 – € 2.700,-
- Bestelwagen / lichte bedrijfswagen: € 1.200 – € 2.400,-
Dit zijn richtprijzen inclusief montage. In sommige gevallen rekent de garage daar bovenop ook nog diagnosekosten van € 75 – € 150,-.
Wat kost een roetfilter reinigen?
Bij RoetfilterCleaning.nl betaalt u € 350,- incl. BTW — een vaste prijs, ongeacht merk of model. Geen diagnosekosten, en klaar op dezelfde werkdag.
Reinigen of vervangen?
Bij reiniging weet u precies waar u aan toe bent:
- Kosten: € 350,- (vast)
- Effectief bij verstopping door roet en as: ja
- Effectief bij fysieke schade: nee
- Doorlooptijd: dezelfde werkdag
- Diagnosekosten: nee
Vervanging is alleen noodzakelijk als het filter fysiek beschadigd is — denk aan scheuren of doorsmelting — of als er een structureel motorprobleem is dat het filter steeds opnieuw vult. Dat stellen wij bij inname eerlijk vast.
Is het de moeite waard bij een oudere auto?
Ja, in de meeste gevallen. Een roetfilter gaat bij normaal gebruik 200.000 tot 300.000 kilometer mee, en na reiniging is de levensduur volledig hersteld. Zelfs bij een auto van € 3.000,- is reiniging voor € 350,- voordeliger dan een vervanging van € 1.500,-.
Ons advies
Brandend DPF-lampje? Begin altijd met reiniging. Twijfelt u of uw filter nog te redden is? Bel ons op +31 (0)34 466 22 77 — wij beoordelen het filter bij inname, geheel zonder verplichtingen.